油荒、氣荒、電荒……運輸荒-能源風暴席捲全球 大蕭條將至！

在昨天的文章中簡述了能源短缺現象，實際上，情況遠比描述的更為嚴重，能源風暴已經席捲全球，這是比上世紀中東石油危機更為嚴重的危機。

如果說歷史上的石油危機發源於中東，且是單一的石油危機-那時使用天然氣遠沒有現在這麼廣泛和如此大的規模，而此次能源危機在全球各地普遍爆發，石油、天然氣、煤炭全面緊缺。

更為嚴重的是，冬季就在眼前，全球取暖在即，而因為主要經濟體減少碳排放的硬指標導致對石油天然氣的需求猛增，一時間油荒、氣荒、電荒、運輸荒突然襲擊全球主要經濟體，能源危機驟然爆發，石油價格已經逼近每桶90美元，但歐佩克、俄羅斯均拒絕增加石油產量。

在歐洲，天然氣緊缺問題最為嚴重，天然氣價格暴漲，目前已達到年初的3倍以上，消費者也面臨著電費氣費賬單的急劇上升。國際能源署呼籲俄羅斯加大對歐洲的天然氣供應，北溪2號、土耳其溪等管道工程成了“救命稻草”，俄羅斯很可能成為歐洲救世主。

在英國，因為脫歐而驅逐來自東歐的卡車司機，罕見出現“司機荒”-油罐車無人開的窘況。現在不僅油加飆升，更嚴重的問題是運輸荒，油品供應鏈條斷裂，加油站普遍缺油。英國商務部長坦言，一直太依賴石化燃料，再生能源來不及補缺，英國陷入高油價和油荒的危機中。

雖然煤礦開發減少，但新興國家的需求依然很大，在亞洲，煤炭價格也一路高漲。

以上情況更因為全球運輸緊張而加劇了危機。

這是各種複雜因素的合力導致的能源供應和結構調整多年積累的問題一起爆發，其中主要的因素之一，是中國能源戰略儲備和結構調整促使全球能源結構劇烈調整，出現新的能源供需格局。

一方面，為了能源安全，中國著眼於長遠佈局，不僅跟俄羅斯簽訂了長期石油天然氣合同，跟卡塔爾簽訂長期天然氣供貨合同-從卡特爾每年進口大約300萬至400萬噸液化天然氣，跟全球最大的油氣公司道達爾先後簽訂15年+20年液化天然氣購銷協議（SPA）-液化天然氣供貨量提升至每年150萬噸，不久前跟伊朗簽訂4000億美元的石油天然氣合同，中俄、中國與中亞國家幾條石油天然氣管道開通，而且這兩年更加大購買和儲存石油天然氣，僅今年上半年購買天然氣就增加了三成，達到3978噸，躍居全球第一；

另一方面，因應氣候變化，中國提前佈局能源結構調整，限制煤炭發電，大幅減少煤炭進口，現在更宣佈停止在海外新建煤電廠。

作為全球最大的能源消費國，中國的石油天然氣購買、儲備和能源結構調整，自然引起國際能源市場劇烈震動。

一方面給自身帶來缺電的陣痛，**造成一個時期的普遍拉閘限電。**而作為全球最大的商品供應中心，中國缺電影響生產帶來的直接後果，將造成全球商品供應緊張。

——這就是中國在全球供應鏈中的關鍵作用

另一方面，中國減少煤炭進口和停建海外煤電項目，將嚴重打擊世界煤炭巨頭擴張勢頭，不少國家的煤電廠將陷入停頓或改變計劃，這在一定時期造成不少國家電荒。

當全球意識到當前的危機時，加碼天然氣已成為過去式，能源緊張驟然而至，石油天然氣暴漲讓歐洲、英國、印度措不及防，陷入危機之中。

作為基礎燃料的能源短缺和價格暴漲，很快向消費產品轉移，從草紙、瓶裝水到食品短缺及由此引發的價格飆升，已經形成新世紀“石油通脹”。

“石油通脹”在美國最為典型。

美國因為疫情期間美元無限度放水，已經觸及債務上限，引發全球最高的通脹率，已經連續五個月達到或超過5%，其中食品通脹率超過10%，勞工部通脹率達到8.3%，戳破了拜登的“短期通脹說”，墮入長期通脹軌道。

從歷史上看，每次石油危機到來時，大宗商品就會出現衰退，並很快蔓延到加工產品，及至最終消費品，從而導致經濟蕭條。

此次能源危機因為疫情造成的各國邊疆封鎖、相互隔離和運輸淤塞，加上政治化的貿易戰和產業鏈脫鉤或重組，已經出現全球性商品供應短缺，原材料和消費品價格的漲幅已經超過上世紀70年代石油危機期間的價格漲幅，預示著新一輪經濟危機或大蕭條的到來。

我們要準備勒緊褲帶，過緊日子了！

最後，需要特別指出的是，這場危機突顯從傳統石化能源向可再生新能源戰略性轉移的挑戰！

最近一個時期，全球大國忙於推動全面應對氣候變化計劃，中美的氣候政策承諾與落實，歐盟有計劃地分配具有約束力的碳排放指標，這一共同行動是推動目前能源緊張和導致能源價格大幅上漲的重要原因。

此次能源危機還凸顯出煤炭仍是王者，短期內難以被完全替代！

由於氣候影響導致風力發電的輸出功率下降，需要提高燃氣火力發電的開工率，這一因素也產生影響。

同時，可再生能源能否按照各國設想的前景普及仍是未知數。在朝著零碳目標前進的過程中，也存在現有資源陷入供應短缺、導致能源“供需斷裂”的風險。

因此，與國際能源署（IEA）預測2050年全球石油、天然氣、煤炭的需求將比2020年分別減少76％、56％、89％不同，日本能源經濟研究所認為，“2050年的需求實際應該下降不了多少”：2050年發達國家需要的一次能源將比現在減少11％，而新興國家將增加50％以上。從結果來說，2050年的石油需求將比2020年增加36％，天然氣需求將增加57％。

此次能源危機是否會促使主要國家重新評估氣候政策和減排目標，轉而採取漸進方式推進減排計劃，目前尚不得而知。